虚幻引擎专业认知格瑞科技 | Lotus中国使用虚幻引擎打造顶级Eletre数字驾舱虚幻引擎需要学什么语言这都可以？，

赛车游戏，想必大家都玩过；汽车，很多人也都开过。

但是朋友，像游戏那样操控一台真正的汽车，你体验过吗？

来，先看这么一段画面：

你以为它是一段汽车展示动画？不不不，事实并非是“你以为的你以为”，它的庐山真面目是这样的：

没错，刚才咱们看到的画面，只是车内中控屏上显示的一段show。

至于为什么虚实之间能够切换的如此丝滑，是因为背后所用到的正是UNREAL ENGINE虚幻引擎。

不仅如此它还采用了更真实的PBR材质系统以及HDR环境光照明技术，将汽车以及场景内的质感还原至无比细腻和谐的程度。这款汽车基于UNREAL ENGINE虚幻引擎实时渲染的座舱操作系统，该系统还搭载了两颗高通8155芯片。

由此打造的汽车数字双生，可以在车机屏幕上控制车身功能、显示车外天气环境、实时展示车辆自定义改装效果等等，并且这款车机已经实现量产。

选择最先进的虚幻引擎HMI解决方案

车载操作系统是智能汽车座舱的核心，更是连接车辆软件应用层和硬件执行层的神经中枢，为智能座舱的各项功能提供技术支撑。Lotus专门为Eletre的座舱开发了一款名为Lotus Hyper OS的操作系统，运行于两颗高通8155芯片上。目标是希望通过引入先进的实时3D技术到Hyper OS，实现座舱内的所有数据在多块大尺寸触屏上的实时渲染和交互。

5块交互屏幕一起玩座舱内5块交互屏，包括主驾仪表、抬头显示、副驾信息显示、中控大屏，以及后排触控屏。与如今大多智能座舱平板电脑化的趋势不同，Lotus Hyper OS的5块屏幕做了明确的定义区分——每块屏幕功能明确，设计原则都为车型的风格定位服务。主驾、副驾位置取消常见的突出液晶屏，仅使用一条12.6英寸长条形的屏幕用来显示车辆行驶信息，以及多媒体的控制以及基本信息的显示。而后排屏幕主要聚焦乘坐舒适性的操作。

娱乐功能、主要应用操作，以及车辆功能控制，集成在15.1英寸的OLED中控屏，其拥有2560*1600的分辨率。

并支持多任务同时操作，分屏比2/3，主驾副驾可以同时使用不同的车机功能，这里Lotus Hyper OS依然强调主驾专注驾驶、副驾自由定义的原则。

在选择虚幻引擎之前，Lotus评估过许多3D HMI的解决方案。Lotus研究院的智能座舱设计总监高晓青表示：“我们最终选择使用虚幻引擎构建一个数字孪生的世界来映射用户在现实世界中的操作习惯，通过帮助用户延续对现实世界的认知，来降低理解和使用的成本，同时提供给Lotus用户同级别汽车无法提供的数字交互体验”。

使用虚幻引擎不仅是将惊人的3D图形效果以HMI的形式带入车内，更是以全新的视觉方式来传达Lotus Hyper OS中应用的各项新技术，传递新的客户价值，将外面的世界安全带入车内的数字世界。

虚幻引擎工具集构建完美的Eletre数字世界

很早之前，奥迪便提出了“虚拟座舱”的概念，但由于软硬件方面的限制，其最终的呈现效果始终无法达到一个让人满意的效果。

Lotus Hyper OS是首个基于UNREAL ENGINE虚幻引擎打造的座舱系统。

中控屏里的3D模型，其实就是真实世界车辆在虚拟环境中的复现。

其颜色与本车一致，而且材质还原的真实度、细腻度，系统的流畅性、光影随角度的变化……媲美游戏主机上的3A大作。

但仅仅做出一个车辆的3D模型，还不叫“数字双生”。

Lotus Hyper OS真正突破常规车载系统的功能是可见即可动，可动即所得。

可实现全景天窗雾度调节、充电口开合、后备箱开闭、车辆状态功能的实时同步，并能通过车机上的小车模来呈现。

不仅如此，车内的应用内容、信息显示，也可以按照你的习惯和喜好定义。

最佳的效果呈现离不开最强的工具支持，虚幻引擎提供了HMI开发过程中所需的整套工具集，让设计师和工程师在同一个平台上协同工作，共享项目数据和资源，通过引擎输出的实时交互内容可以直观高效地表达设计理念，交换想法和意见，改进效果并提升性能。3D设计师灵活运用引擎的实时动态光照系统、专业的汽车材质库和大量的3D资产制作出媲美真车的渲染效果，UI/UX设计师使用蓝图工具设计出新颖的界面和丰富有趣的交互体验，特效设计师使用Niagara来创作出酷炫的粒子特效。 程序开发人员熟练的使用Unreal Insights、renderDoc来测试，优化性能，解决项目中遇到的技术问题。 让车机不再只是车轮上的手机

Eletre的HMI系统充分的展现了车机不止是“车轮上的手机”，而是跟车辆核心功能高度融合的人车交互系统，以此体现出Lotus的运动操控的核心优势。从直观的体验上来说，虚幻引擎结合Lotus Hyper OS打造出与真实世界紧密相连、实时互动的操作系统，更加明确车载系统中“车”的属性，建立了与用户之间的至关重要的信任关系；而与常规的车载娱乐区分开，也让用户产生要去操控它的想法。

从整体来看，虚幻引擎 + Lotus Hyper OS，实现了车机，车辆上层的传感器和中层的域控制器的全线打通。在整车电子电气架构上，更加接近智能汽车“集中化”的标准。在面对开发车载操作系统时的各种软硬件的挑战和限制，以及智能座舱、HMI系统高度同质化的当下，虚幻引擎结合Lotus OS所打造的智能座舱系统的出现为次世代智能汽车的HMI设计与开发带来了一种新的合作方式和创作思路，从结果上看，也非常符合汽车行业整体趋向于精品化造车这一理念。虚幻引擎与HMI的未来虚幻引擎的核心技术成为了Lotus车机数字化转型的关键，在Lotus中国团队与合作伙伴上海摩思科技LuSuKu工作室，以及Epic中国的技术团队的共同努力下，Eletre的HMI系统最终完美的诠释了Lotus的核心价值——生活，科技，速度。面对未来，相信在虚幻引擎5更为强大的实时技术和高端车载硬件的有利条件下，期待更多汽车行业的专业人士使用虚幻引擎在人机交互的领域中创造出一个又一个充满想象、富有生命力的虚拟世界。

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